根据XM外汇官网APP的中国消息，中国汽车流通协会发布了2025年9月份的汽车汽车“汽车经销商库存”调查结果：9月份汽车经销商的综合库存系数为1.35，环比上升3.1%，流通同比上升4.7%。年月目前库存水平位于警戒线以下，经销但超过了合理区间。商库数

一、存系9月份库存系数同比、中国环比上升

尽管9月份一些省市的汽车汽车汽车以旧换新补贴政策受到影响，短期需求有所波动，流通但由于“金九银十”传统旺季的年月推动，车企和经销商加大了促销力度。经销此外，商库数中秋和国庆双节的存系影响、开学季家庭购车需求、中国婚庆自驾需求释放以及秋季车展与新品发布等因素，也推动了终端销量在下半月的显著上升。根据中国汽车流通协会的统计，9月份乘用车的终端销量达到225万辆，预计到月底汽车经销商的库存总量约为304万辆。在终端销量上升和经销商补库策略的带动下，库存水平有所小幅上升。

二、高端豪华及进口品牌库存环比下降，合资和自主品牌环比上升

高端豪华及进口品牌的库存系数为1.42，环比下降4.1%；合资品牌库存系数为1.38，环比上升7.8%；自主品牌库存系数为1.32，环比上升1.5%。

三、谨慎预期2025年10月份市场需求，合理控制库存

预计10月份的汽车市场将继续维持旺季势头，受益于传统的“金九银十”规律及地方补贴政策，再加上国庆假期和车展的影响，经销商年末促销将进一步激发消费潜力。国家将在10月发放第四批以旧换新补贴，结合年底到期的车辆购置税免征政策，形成强力刺激。多重利好叠加，消费者购车的意愿显著增强，预计车市会形成“银九金十”的局面。

中国汽车流通协会建议，鉴于未来市场的不确定性增加，经销商应根据实际情况理性评估市场需求。同时，要加大对“以旧换新和报废更新政策”的宣传，通过提升服务来增强消费信心，将降低成本与提高效率放在重要位置，以防范经营风险。